Коротка відповідь: ЄС вводить цифрові паспорти поступово, за окремими групами товарів. Дата в робочому плані ще не є автоматичним дедлайном: обов’язковий перелік товарів, даних і строк застосування визначає відповідний регламент або делегований акт.
Перший підтверджений дедлайн — 18 лютого 2027 року
Із цієї дати паспорт батареї стане обов’язковим для батарей електромобілів, легких транспортних засобів та промислових батарей ємністю понад 2 кВт·год, які вводяться на ринок ЄС. Відповідає за паспорт економічний оператор, що вводить готову батарею на цей ринок.
Інші категорії рухаються за окремими правилами
Орієнтовна програма Єврокомісії охоплює залізо й сталь, текстиль, шини, алюміній, меблі, матраци, ІКТ та енергоспоживчі товари. Для кожної категорії ще потрібні окремі фінальні правила. За чинним графіком Єврокомісії після ухвалення делегованого акта ESPR оператори матимуть щонайменше 18 місяців переходу.
Чи стосується це виробників поза ЄС?
Так, якщо охоплений правилами товар вводять на ринок ЄС. Формально відповідальним може бути виробник, імпортер або інший економічний оператор, але дані про матеріали, постачальників і сам продукт усе одно потрібно зібрати в ланцюгу постачання.
Що підготувати до появи правил для вашої категорії
Проведіть аудит наявних даних, призначте відповідального за кожне поле, оберіть рівень ідентифікації товару або партії та протестуйте структурований цифровий паспорт на реальному виробі. Не вгадуйте фінальну юридичну схему: створіть гнучку модель даних і стежте за офіційним актом для вашої категорії.
Пілот Only Original поєднує гнучку модель даних з унікальними кодами для однієї партії продукту. Ви наносите коди у своєму процесі, а пілот допомагає побачити прогалини в даних та операційні обмеження до набуття чинності правилами для вашої категорії.